Канада: сначала проверьте допустимость автомобиля
Отдельные федеральные правила постоянного импорта обычных подержанных легковых автомобилей из Кореи. Сертификация для корейского рынка и дата изготовления определяют исходную процедуру. Регистрация в провинции или территории и одобрение конкретного автомобиля требуют отдельного подтверждения.
Источники провереныПроверьте первоначальную рыночную спецификацию
Легковые автомобили корейского рынка младше 15 лет, не соответствующие канадским стандартам безопасности, не допускаются к обычному постоянному импорту. Их переоборудование под канадские стандарты не создаёт возможности такого импорта. Возвращаемые автомобили канадской спецификации и подходящие автомобили американской спецификации подчиняются отдельным правилам.
Используйте месяц и год изготовления
Легковые автомобили, которым на момент импорта не менее 15 лет, подпадают под возрастное исключение из федеральных требований безопасности и запрета на импорт подержанных автомобилей. Возраст определяется месяцем и годом изготовления, а не модельным годом. Другие пограничные требования сохраняются; для автобусов действует другое правило.
Отделяйте RIV от местной регистрации
Автомобили с возрастным исключением не входят в программу Регистратора импортированных транспортных средств (RIV). RIV охватывает подходящие автомобили с американской сертификацией, проданные в розницу в США, или предусмотренные автомобили из Мексики. Успешный импорт не гарантирует регистрацию в провинции или территории: до покупки уточните местные требования.
Подготовьте автомобиль к пограничному осмотру
Ввозимые подержанные автомобили независимо от происхождения должны быть свободны от почвы, песка, земли, растительных остатков, навоза и связанного мусора.
Документы и регистрация
Подтверждение собственности и даты изготовления
Предоставьте доказательство собственности, например регистрационный документ или купчую, и надёжное подтверждение даты изготовления. CBSA должна иметь возможность сопоставить идентификационные маркировки автомобиля с документами для возрастного исключения; одного модельного года недостаточно.
Импортная декларация для выбранной процедуры
При возрастном исключении используйте Vehicle Import Form 1 или e-Form 1, когда применимо. Альтернатива — принятая интегрированная импортная декларация «единого окна»; при этом электронном способе CBSA не оформляет дополнительно Form 1.
Уточнить до покупки
Для вашего автомобиля эти вопросы пока не подтверждены. До покупки обратитесь в компетентный орган или к принимающему агенту.
- До покупки или отправки необходимо подтвердить конкретный VIN, дату изготовления, первоначальную сертификацию и допустимость ввоза.
- Возвращаемые канадские автомобили, подходящие автомобили американской спецификации, временный импорт, автобусы, реплики, автомобили только на запчасти и обязанности коммерческих импортёров требуют отдельной проверки.
- Провинциальные требования к осмотру, страхованию, расположению руля и регистрации автомобилей категории salvage или восстановленных автомобилей здесь не подтверждены.
- Экологические требования для конкретного автомобиля, таможенная оценка, пошлины, налоги, сборы, фрахт и сроки доставки не рассчитаны.
- Наша проверка состояния за US$100 не заменяет канадские обязательные испытания или сертификацию.
Доставка и расходы
Для Канады укажите город получения и импортёра. Запросите письменное предложение с маршрутом, этапами перевозки, местом доставки, страховкой и включёнными расходами. До бронирования подтвердите допустимость автомобиля и необходимые разрешения.
Из чего складывается стоимость?
Отправьте объявление, количество автомобилей и место доставки. Допустимость ввоза и необходимые разрешения следует подтвердить до организации отправки. Стоимость перевозки и даты отправления требуют актуального предложения.
Покупка автомобиля
Уточните цену автомобиля, счёт и получателя платежа.
Осмотр автомобиля — US$100
Наш осмотр состояния перед покупкой проводится отдельно от обязательных государственных испытаний или сертификации.
Подготовка в Корее
Запросите отдельные суммы за внутреннюю перевозку, экспортные документы, обработку и погрузку.
Международная перевозка и страхование
Уточните маршрут, способ перевозки, страхование, срок действия предложения и исключения.
Расходы в стране назначения
Уточните у принимающего агента расходы на обработку, таможню, налоги, регистрацию и доставку.
Осмотр и дальнейшие шаги
- Отправьте сведения об автомобиле. Пришлите объявление либо желаемую модель, год и бюджет.
- Подтвердите соответствие, затем проведите осмотр — US$100. Наш осмотр состояния автомобиля не заменяет государственные испытания или сертификацию.
- Проверьте предложение по доставке. До бронирования уточните маршрут, расходы и необходимые разрешения.
Официальные источники и даты проверки
Показать официальные источники (5) и примечания к проверке
Даты публикации или изменения источников и даты нашей проверки указаны отдельно.
- Импорт автомобиля из стран, кроме США и Мексики ↗Министерство транспорта КанадыСтраница изменена: Проверено: Прочитаны действующее руководство и исключения. Более ранняя дата страницы сверена с действующими Правилами безопасности автотранспортных средств и меморандумом CBSA от 2 сентября 2026 года, сохраняющим ограничения иностранных рынков и возрастное исключение.
- Правила безопасности автотранспортных средств — пункт 4(2)(a) ↗Министерство юстиции Канады — сайт законодательства Justice LawsПоследние изменения правил: Проверено: Сводная редакция актуальна по состоянию на 21 июля 2026 года; последние изменения правил в целом внесены 1 января 2025 года. Статья 4 сохраняет возрастное исключение. Меморандум CBSA за сентябрь 2026 года независимо подтверждает его применение; обновление сайта не является новой датой вступления в силу.
- Правила о подержанных автотранспортных средствах — статьи 1(j), 2 и 4 ↗Министерство юстиции Канады — сайт законодательства Justice LawsРегистрация нормативного акта: Вступление в силу: Проверено: Прочитан действующий сводный текст, обозначенный как актуальный на 21 июля 2026 года, включая отдельное исключение из тарифного запрета. Статья 4 устанавливает первоначальное вступление в силу. Материал сверён с текущим автомобильным меморандумом CBSA и связанным руководством D9-1-11.
- Меморандум D19-12-1: импорт автомобилей в Канаду ↗Канадское агентство пограничных служб (CBSA)Меморандум обновлён: Проверено: Прочитан действующий датированный меморандум: пункты 3, 9, 15, 31–37 и 43–44, приложения B и E. Сентябрьское обновление касается временных резидентов; проверенные правила постоянного импорта остаются в тексте.
- Импорт старых автомобилей в Канаду ↗Министерство транспорта КанадыСтраница изменена: Проверено: Прочитано действующее руководство о дате изготовления, собственности и провинциальной регистрации. Возрастное правило сверено с действующим законодательством и меморандумом CBSA за сентябрь 2026 года. Одобрение регистрации в конкретной провинции не предполагается.