Ghana: procedimientos actuales y reglas de envío anunciadas
Procedimientos aduaneros y de matriculación seleccionados de Ghana, junto con los requisitos de GSA anunciados para los envíos a partir del 1 de octubre de 2026. Las normas actuales sobre antigüedad y admisión de vehículos clasificados como salvage siguen sin resolverse; esta página no confirma que pueda importarse un automóvil usado coreano en particular.
Fuentes revisadas elLa admisibilidad del vehículo sigue sin confirmarse. Aclare los puntos siguientes antes de comprar o enviar.
Los vehículos con volante a la derecha necesitan una homologación específica
La importación de vehículos con volante a la derecha requiere autorización ministerial. La GRA describe una dispensa previa solicitud y la conversión al volante a la izquierda antes de circular. El procedimiento de transformación física de la DVLA incluye una solicitud de Aduanas para vehículos con volante a la derecha, una inspección y una prueba de conducción.
Completar el proceso de inspección y registro local.
La DVLA indica al propietario que presente el vehículo y la entrada aduanera en una Estación de Prueba de Vehículos Privados (PVTS) designada para un informe de inspección. El vehículo y los documentos aduaneros luego van a la DVLA para su autenticación, verificación de propiedad y procesamiento de registro.
Anunciado para envíos a partir del 1 de octubre de 2026.
El marco anunciado por GSA excluye los vehículos usados de más de 15 años, los vehículos dañados por inundaciones o incendios, los vehículos con chasis o jaula de seguridad rotos, agrietados, doblados o torcidos, los vehículos desguazados o desmantelados, los vehículos ensamblados a partir de repuestos y los vehículos sin velocímetro de km/h. Los vehículos enviados antes del 1 de octubre de 2026 están exentos de estos nuevos requisitos incluso si llegan más tarde; Los vehículos que ya se encuentren en Ghana antes de esa fecha también están exentos.
Ruta de inspección anunciada para esos envíos de octubre
Para los envíos a partir del 1 de octubre de 2026, el programa de la GSA exige que se registren los importadores particulares y comerciales. Cada vehículo comprendido en su definición de vehículo usado necesita una inspección en el país de origen por un organismo autorizado por la GSA y un Certificado de Conformidad antes del envío. Siguen siendo aplicables los requisitos legales de importación existentes.
Documentos y matriculación
Documento de embarque y título del vehículo.
GRA enumera un conocimiento de embarque o carta de porte y el título del vehículo como documentos relevantes para el despacho del vehículo.
Expediente de matriculación DVLA
La DVLA enumera los documentos originales de entrada en aduana, un informe de inspección PVTS designado, una tarjeta de Ghana válida y fotografías. Un representante autorizado también necesita la autorización del propietario, la Ghana Card del representante y fotografías. DVLA puede solicitar documentos adicionales.
Confirmar antes de comprar
Estos puntos aún no están confirmados para su vehículo. Consulte a la autoridad competente o al agente receptor antes de comprar.
- La aplicación actual de las disposiciones de la Ley 1014 sobre antigüedad y vehículos clasificados como salvage, y su relación con el régimen anunciado para octubre, sigue sin confirmarse. No se garantiza la admisión general en función de la antigüedad ni la de vehículos dañados.
- Confirme el vehículo exacto, el título y el historial de daños con GRA y GSA antes de la compra o el envío. Aquí no se establece el método para calcular el límite anunciado de 15 años.
- La definición de vehículo usado de GSA también depende de la propiedad y el registro previos, el tiempo transcurrido desde la fabricación y el kilometraje. Los automóviles con poco kilometraje o fabricados recientemente y el proveedor de inspección aprobado para un envío coreano necesitan una confirmación por separado.
- No se cotizan los aranceles específicos del vehículo, recargos por antigüedad, impuestos, tasas de certificación, flete ni plazos de entrega.
- Nuestra inspección del estado del vehículo de US$100 no reemplaza la evaluación de conformidad GSA ni la inspección y registro de vehículos reglamentarios de Ghana.
Transporte y costes
Para Ghana, especifique la ciudad receptora y el importador. Solicite una oferta por escrito mostrando la ruta, etapas de transporte, punto de entrega, seguro y cargos incluidos. Confirme la elegibilidad del vehículo y las aprobaciones requeridas antes de reservar.
¿Qué incluye el coste?
Envíe el anuncio del vehículo, la cantidad y el punto de entrega. La admisibilidad y las autorizaciones necesarias deben confirmarse antes de organizar el envío. El flete y las fechas de salida requieren una oferta vigente.
Compra del vehículo
Confirme el precio del vehículo, la factura y el destinatario del pago.
Inspección del vehículo — US$100
Nuestra inspección del estado previa a la compra es independiente de las pruebas o certificaciones oficiales exigidas.
Preparación en Corea
Solicite el desglose de transporte interior, documentos de exportación, manipulación y carga.
Flete internacional y seguro
Confirme la ruta, el medio de transporte, el seguro, la vigencia del presupuesto y las exclusiones.
Gastos en destino
Consulte con su agente receptor los gastos de manipulación, aduanas, impuestos, matriculación y entrega.
Inspección y próximos pasos
- Envíe los datos del vehículo.
Comparta un anuncio o el modelo, año y presupuesto deseados.
- Confirme la admisibilidad y después inspeccione — US$100.
Nuestra inspección del estado es independiente de las pruebas o certificaciones oficiales.
- Revise la oferta de transporte.
Confirme la ruta, los costes y las autorizaciones necesarias antes de reservar.
Fuentes oficiales y fechas de revisión
Ver las 5 fuentes oficiales y las notas de revisión
Las fechas de publicación o modificación de las fuentes se indican por separado de nuestras fechas de revisión.
- Importación de vehículos ↗Autoridad Fiscal de GhanaActualización de la fuente: No indicada para estas instruccionesRevisado el: Se volvieron a leer las indicaciones de despacho de vehículos y de dispensa por el lado del volante. No muestran fecha de publicación o revisión. Solo se utilizan las indicaciones seleccionadas sobre procedimientos y documentos; se excluyen las tablas tributarias de la página.
- Servicios: registro de vehículos y conversión física ↗Autoridad de licencias de conductores y vehículosActualización de la fuente: No indicada para estas instruccionesRevisado el: Se volvieron a leer las instrucciones del organismo, incluidos los requisitos del propietario y su representante, los pasos de matriculación y las transformaciones físicas. No consta una fecha de revisión sustancial. Estos procedimientos no determinan la admisibilidad aduanera.
- Aviso Público GSA/DGS/PN/26/09 — Marco de implementación de las Normas Nacionales de Vehículos ↗Autoridad de Normas de GhanaAviso emitido: Entrada en vigor: Revisado el: Se volvió a leer el aviso firmado, cuyo enlace sigue disponible en el portal documental de la GSA. Sustituye las comunicaciones anteriores, incluido el aviso 26/08. Los requisitos anunciados se aplican a los envíos desde el 1 de octubre de 2026, con excepciones para los envíos anteriores y los vehículos ya presentes en Ghana. Esa fecha sigue siendo futura en el momento de la revisión.
- Programa de evaluación de la conformidad y homologación de vehículos de Ghana: preguntas frecuentes, número 01 ↗Autoridad de Normas de GhanaFecha de emisión impresa en el documento.: Entrada en vigor: Revisado el: Se volvieron a leer las cuatro páginas y los dos diagramas del proceso de importación. El documento sigue mostrando la edición 01, de fecha 12 de agosto de 2026. Confirma el criterio de fecha de envío, las excepciones, la aplicación a particulares y empresas, la definición de vehículo usado y el mantenimiento de los requisitos legales existentes. Se consultó junto con el aviso posterior 26/09.
- Ley de Aduanas (Enmienda) de 2020 (Ley 1014), secciones 2 a 5 ↗Parlamento de Ghana — Acta original conservada por FAOLEXNotificación de asentimiento y gaceta: Revisado el: Se volvieron a leer la ley original y sus disposiciones diferenciadas de entrada en vigor. La autorización ministerial para el volante a la derecha también figura en las indicaciones de la GRA. Las búsquedas limitadas en fuentes oficiales no aclararon la aplicación actual de las disposiciones sobre antigüedad y vehículos clasificados como salvage ni su relación con el marco anunciado para octubre; esas conclusiones siguen pendientes.