Se requiere revisión de exportación e importación
Ámbito: disposiciones coreanas vigentes de control de exportaciones «catch-all» y clasificaciones enumeradas de automóviles de pasajeros, junto con el registro oficial de normativa de vehículos. Los requisitos aduaneros rusos, de conformidad del vehículo concreto y de matriculación siguen sin resolverse. No se establece ninguna aprobación de compra o envío.
Fuentes revisadas elLa admisibilidad del vehículo sigue sin confirmarse. Aclare los puntos siguientes antes de comprar o enviar.
Los automóviles de pasajeros enumerados requieren revisión de licencia por control «catch-all»
El anexo 2-2 enumera clasificaciones específicas de automóviles de pasajeros destinados a Rusia, incluidos vehículos de gasolina o diésel, híbridos y eléctricos. El aviso vigente exige solicitar una licencia por control «catch-all» para los artículos enumerados, con sujeción a las exenciones legales aplicables. Un anuncio de venta o la cilindrada, por sí solos, no determinan la admisibilidad de exportación.
La clasificación no estratégica no resuelve la licencia por control «catch-all»
YESTRADE explica que la clasificación como no estratégico no determina por sí sola si se necesita una licencia por control «catch-all». Su herramienta de autoclasificación en línea no abarca los artículos del anexo 2-2 sujetos a ese control.
La normativa sobre vehículos rusa también necesita revisión
Rosstandart enumera el TR CU 018/2011, el reglamento de seguridad para vehículos de ruedas, como vigente. El registro por sí solo no es suficiente para confirmar la conformidad de un vehículo, los documentos de importación o el resultado de la matriculación.
Documentos y matriculación
Confirme la transacción y la lista de documentos
El aviso coreano exige que el exportador compruebe el comprador, el destinatario final, el usuario final y el uso previsto antes de solicitar una licencia de exportación. La lista completa de documentos rusos de importación y matriculación para el vehículo concreto sigue sin verificarse.
Confirmar antes de comprar
Estos puntos aún no están confirmados para su vehículo. Consulte a la autoridad competente o al agente receptor antes de comprar.
- La clasificación del vehículo concreto, la revisión del comprador y del uso final, cualquier exención aplicable y la decisión que deba adoptar la autoridad coreana sobre la licencia.
- Requisitos aduaneros rusos para importaciones personales versus comerciales, incluida la lista de verificación de documentos actual.
- Requisitos aplicables en materia de conformidad del vehículo, pasaporte electrónico del vehículo, matriculación y tasa de reciclaje.
- La ruta de transacción legal, la revisión del comprador/uso final, las condiciones de pago y cualquier envío propuesto.
Transporte y costes
No se ha confirmado ningún envío para este destino. Primero, resolver los requisitos de control de exportaciones coreanos y los requisitos de registro e importación rusos para la transacción real. Una discusión o cotización de flete no es prueba de permiso.
¿Qué incluye el coste?
Envíe el anuncio del vehículo, la cantidad y el punto de entrega. La admisibilidad y las autorizaciones necesarias deben confirmarse antes de organizar el envío. El flete y las fechas de salida requieren una oferta vigente.
Compra del vehículo
Confirme el precio del vehículo, la factura y el destinatario del pago.
Inspección del vehículo — US$100
Nuestra inspección del estado previa a la compra es independiente de las pruebas o certificaciones oficiales exigidas.
Preparación en Corea
Solicite el desglose de transporte interior, documentos de exportación, manipulación y carga.
Flete internacional y seguro
Confirme la ruta, el medio de transporte, el seguro, la vigencia del presupuesto y las exclusiones.
Gastos en destino
Consulte con su agente receptor los gastos de manipulación, aduanas, impuestos, matriculación y entrega.
Inspección y próximos pasos
- Envíe los datos del vehículo.
Comparta un anuncio o el modelo, año y presupuesto deseados.
- Confirme la admisibilidad y después inspeccione — US$100.
Nuestra inspección del estado es independiente de las pruebas o certificaciones oficiales.
- Revise la oferta de transporte.
Confirme la ruta, los costes y las autorizaciones necesarias antes de reservar.
Fuentes oficiales y fechas de revisión
Ver las 4 fuentes oficiales y las notas de revisión
Las fechas de publicación o modificación de las fuentes se indican por separado de nuestras fechas de revisión.
- Aviso sobre exportación e importación de bienes estratégicos — n.º 2026-101, artículos 18-3 y 54–56 ↗Ministerio de Comercio, Industria y Recursos de Corea / Centro Nacional de Información JurídicaEmitido: Entrada en vigor: Revisado el: El aviso consolidado vigente se identifica como n.º 2026-101, emitido el 31 de agosto de 2026 y en vigor desde el 1 de septiembre de 2026. Los artículos 54–56 se leyeron junto con los anexos vigentes enlazados; esto no constituye una decisión sobre una transacción concreta.
- Aviso sobre exportación e importación de bienes estratégicos — anexo 2-2, artículos sujetos al control «catch-all» ↗Ministerio de Comercio, Industria y Recursos de Corea / Centro Nacional de Información JurídicaActualización de la fuente: No indicada para estas instruccionesEntrada en vigor: Revisado el: Anexo enlazado a la edición vigente n.º 2026-101; se comprobaron las notas generales y las entradas de automóviles de pasajeros de las páginas 203–204 del PDF. Las clasificaciones SA enumeradas determinan el ámbito de aplicación. No se indica una fecha de publicación independiente del anexo.
- Autoclasificación online: alcances y limitaciones ↗YESTRADE / KOSTI (무역안보관리원)Actualización de la fuente: No indicada para estas instruccionesRevisado el: La orientación oficial confirma que la herramienta en línea excluye el anexo 2-2. Su referencia al artículo sobre el control «catch-all» difiere de la del aviso consolidado vigente; prevalece el texto legal vigente.
- TR CU 018/2011 — Registro de normas de seguridad para vehículos de ruedas ↗RosstandartActualización de la fuente: No indicada para estas instruccionesRevisado el: El actual registro oficial marca la normativa vigente y enumera las modificaciones posteriores. La fecha de regulación original no establece todos los requisitos actuales del vehículo.