Support d'inspection detaille pour les acheteurs a l'etranger avant l'achat de voitures coreennes d'occasion.
Pour les acheteurs a l'etranger qui ne peuvent pas se rendre en Coree, nous proposons un support d'inspection payant avec photos, videos, mesures d'epaisseur de peinture, controle de l'etat interieur et exterieur, photos du compartiment moteur, etat des pneus et commentaires de l'inspecteur.
Ces frais couvrent la visite de l'inspecteur, le controle de l'etat du vehicule, le rapport photo/video, la mesure d'epaisseur de peinture et les commentaires de synthese.
Ce n'est pas simplement des frais pour "voir la voiture". C'est un service d'inspection professionnel sur site qui aide les acheteurs a l'etranger a evaluer l'etat du vehicule avant de prendre une decision d'achat.
Visite de l'inspecteur sur site
Controle de l'etat exterieur et interieur
Rapport photo et video
Mesure d'epaisseur de peinture
Controle visuel du compartiment moteur
Controle de l'etat des pneus et des jantes
Photos disponibles du soubassement
Commentaires de synthese de l'inspecteur
L'inspection aide les acheteurs a comprendre l'etat visible du vehicule avant l'achat.
Nous verifions l'etat exterieur visible, notamment les panneaux de carrosserie, rayures, bosses, etat des pare-chocs, feux, roues et vitrages.
Nous verifions les voyants du tableau de bord, l'ecran, les boutons, les sieges, l'etat interieur, les cles intelligentes et le fonctionnement de base des options.
Nous mesurons l'epaisseur de peinture sur les panneaux principaux afin d'identifier une repeinture, une reparation de tole ou un dommage anterieur possible.
Nous fournissons des photos du compartiment moteur et verifions visuellement les signes de fuite, d'etat anormal, de rouille ou de corrosion la ou l'acces est possible.
Nous verifions le niveau de gomme restant, les rayures sur les jantes et l'etat visible des pneus.
Nous fournissons des photos disponibles du soubassement lorsque c'est possible. Une inspection detaillee peut necessiter un pont elevateur.
L'inspecteur fournit un avis de synthese sur l'etat visible, les points de dommage, les mesures de peinture et les problemes notables.
Des photos et videos peuvent etre fournies pour aider les acheteurs a l'etranger a examiner le vehicule a distance.
Le rapport type peut inclure des photos exterieures, des photos interieures, des controles d'epaisseur de peinture, des photos du compartiment moteur, des photos du soubassement, l'etat des pneus, des videos et les commentaires de l'inspecteur.
Vue d'ensemble du vehiculePhotos exterieures comprenant l'avant, l'arriere, les cotes, les roues, les portes et l'etat visible de la carrosserie.
Interieur et tableau de bordPhotos interieures incluant le tableau de bord, les voyants, l'ecran, les sieges, les boutons et les cles intelligentes.
Controle d'epaisseur de peintureLes mesures d'epaisseur de peinture aident a identifier une repeinture, une reparation de tole ou un dommage anterieur possible.
Moteur et soubassementDes photos du compartiment moteur et du soubassement disponible sont fournies lorsqu'elles sont accessibles.
Pneus et jantesLe niveau de gomme, les rayures sur les jantes et l'etat visible des roues sont verifies.
Resume de l'inspecteurLe rapport inclut les informations du vehicule, la date d'inspection, le kilometrage et les commentaires de l'inspecteur.
Un rapport d'inspection professionnel peut inclure les details du vehicule, les mesures de peinture, les points de dommage visibles, l'etat des pneus et les commentaires de l'inspecteur.
Les mesures d'epaisseur de peinture du capot, de l'aile avant et du toit sont elevees.
Aucune trace evidente de remplacement n'a ete trouvee.
Un leger gonflement de peinture a ete trouve sur le cote droit du pare-chocs avant.
La partie antiderapante du pare-chocs arriere etait legerement detachee.
La langue de l'ecran etait reglee en arabe.
Le retroviseur cote conducteur presentait des rayures.
Usure restante des pneus : environ 70% a l'avant et a l'arriere.
L'inspection est un rapport visuel et base sur l'etat effectue sur site. Elle aide les acheteurs a comprendre l'etat visible du vehicule avant l'achat.
Cependant, l'inspecteur peut ne pas etre en mesure d'effectuer un essai routier en raison de restrictions d'assurance, du vendeur ou du lieu. Les problemes qui n'apparaissent qu'en conduite reelle, comme les bruits de roulage, vibrations ou pannes mecaniques intermittentes, peuvent ne pas etre entierement verifies.
Une inspection detaillee du soubassement peut necessiter un pont elevateur. Si un pont n'est pas disponible, l'etat du soubassement peut etre verifie uniquement a l'aide des photos disponibles.
L'inspection ne remplace pas le rapport officiel d'historique du vehicule en Coree ni le diagnostic d'un atelier du constructeur.
Les historiques officiels du vehicule et l'inspection sur site ont des objectifs differents. Les historiques officiels montrent l'historique enregistre, tandis que l'inspection sur site aide a identifier l'etat visible qui peut ne pas apparaitre dans les documents officiels.Envoyez-nous le lien du vehicule. Nous pouvons organiser une inspection professionnelle sur site en Coree et fournir des photos, videos, mesures de peinture et commentaires de l'inspecteur avant votre decision d'achat.
Une inspection professionnelle est disponible a partir de 100 USD par vehicule.
