科威特

从韩国进口二手车至科威特:资格核查

查阅韩国二手车适用的科威特进口许可和车辆许可指南。车龄资格及完整合规要求仍须确认。

购买、付费验车或装运前,必须确认出口和进口资格。

查看科威特进口要求和文件

科威特车辆资格:须核查

官方指南

2026年9月18日完成部分复核:已重新阅读商业和工业部(MOCI)的进口许可指南及内政部(MOI)的车辆许可指南。PAI 禁止类别通知最后一次于9月15日查阅,9月18日未能复核。现行车龄资格、针对进口人的许可及完整二手车合规程序仍未确认。

资料核查日期 –

车辆资格尚未确认。请在购买或装运前核实下列事项。

核查禁止车辆类别

最后一次于2026年9月15日查阅的 PAI 通知载明,自2026年5月22日起禁止因严重碰撞、自然灾害、火灾或制造缺陷而被归类为 salvage 或同等状态的车辆。通知还列出服务用车、政府车辆及改装车辆。完整决定、例外及后续变化仍未核实。

确认进口许可途径

商业与工业部(MOCI)提供专门的汽车和卡车临时进口许可证,对公民和公司规定条件。购买前,请确认具名进口人符合适用途径的资格。

当地车辆许可

内政部(MOI)的车辆许可程序要求由车主或获授权代表申请,并提供所有权、身份资料及车辆事故保险。

文件与登记

进口许可文件

针对汽车和卡车临时进口许可证,MOCI 列出提单及出口证书。

车辆许可资料

准备身份、居住及车辆所有权证明、技术检验申请、事故保险,以及适用的代表授权文件。

购买前确认

以下事项对您的车辆尚未确认。购买前请向主管机构或收货代理核实。

  • 适用的车龄计算、进口人类别、配额及委员会例外,仍须根据现行基础规则核实。
  • 第33/2025号决定下的完整合规要求、例外及后续变化尚未核实。PAI 通知并非禁止所有二手车辆。
  • MOCI 的临时进口许可证、PAI 的临时放行及海关临时入境是不同程序,此处未合并。非公民个人进口、商业/经销商进口及特殊豁免须分别确认。
  • 本范围内未确认关税、税款、具体车辆技术批准、转向盘位置规则、运输路线、运输时间及进口总费用。
  • 协会 US$100 的检查费是自有服务价格;它不能替代 PAI 合规审查或 MOI 车辆许可。

运输与费用

面向科威特的交易须在确认购买或运输前,解决尚未明确的进口和登记要求。资格咨询时,请提供接收城市及进口人信息。

费用包含哪些项目?

请提供车辆信息、数量和交付地点。在安排装运前,必须确认车辆资格和所需批准。运费与出发日期须以当前有效的报价为准。

购买车辆

确认车辆价格、发票及收款方。

车辆检测 — US$100

这是购车前的车况检测,与法定政府检测或认证分开。

韩国境内准备

请索取内陆运输、出口文件、操作及装载的分项费用。

国际运输与保险

确认路线、运输方式、保险、报价有效期和不包含的项目。

目的地费用

向收货代理确认操作、清关、税费、登记及交付费用。

验车与后续步骤

  1. 发送车辆信息。

    提供车辆链接或意向车型、年份及预算。

  2. 确认资格后再验车 — US$100。

    我们的车况检测与政府检测或认证分开。

  3. 审核运输报价。

    预订前确认路线、费用和所需批准。

验车报告示例

官方来源与核查日期

查看3个官方来源和核查记录

原文发布日期或修订日期与我们的核查日期分别列出。

  1. 车辆合规服务 — 关于第33/2025号决定下二手车辆的通知 ↗科威特工业公共管理局(PAI)原文更新日期: 该指南未注明生效日期: 核查日期: 最后一次于2026年9月15日查阅的通知注明2026年5月22日生效,并列出禁止类别。9月18日未能重新打开,因此保留最后一次成功核查的日期。完整决定、例外及后续变化仍未核实;此通知不是完整法规。
  2. 汽车和卡车临时进口许可证 — 官方阿拉伯语服务指南 ↗科威特商业与工业部(MOCI)原文更新日期: 该指南未注明核查日期: 已重新阅读官方阿拉伯语服务页面,包括公民/公司适用范围、按制造时间计算的车龄条件、车辆委员会转介及所列的两项文件。未显示发布或修订日期。现行基础规则中的车龄、配额及例外仍未核实,因此不将这些数值作为确定的进口指南。
  3. 车辆许可 — 申请与支持文件 ↗科威特内政部交通总局原文更新日期: 该指南未注明核查日期: 已重新阅读官方程序;未提供发布或修订日期。本页采用其车主或代表的一般申请、证明材料及事故保险要求。单独针对新车的期限说明未纳入本二手车概述。
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